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二硫化钨喷涂在金属表面

X-ray diffraction on a single crystal aligned along the (001) plane. XRD was performed at room temperature using a D8 Venture Bruker. The 5 XRD peaks correspond, from left to right, to (00l) with l = 2, 4, 6, 8, 10

 

Powder X-ray diffraction (XRD) of a single crystal 2H-WS2. X-ray diffraction was performed at room temperature using a D8 Venture Bruker.

二硫化钨粉末可以du在 0.8Mpa(120psi) 加压下,通过干冷空气zhi喷涂在基dao体表面。喷涂可以在常温下进行,涂层为 0.5 微米厚。另一种方式,粉末与异丙醇混合,将黏糊状物质涂抹到基体上。目前二硫化钨涂层已运用到了很多领域,诸如汽车零件、赛车用发动机等零件、航空零件、轴承、轴、深海载运工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脱模、高精度轴承、阀门组件、活塞、链条等。

二硫化钨的优点和能力

WS2低摩擦涂层可以克服或减少机械润滑问题,从而改善性能并延长使用寿命。

当应用于给定的功率水平时,在活塞环,凸轮和孔等发动机部件上使用较少的燃料,从而减少了摩擦,从而降低了排放。

通过消除由异种金属及其硬度系数不同引起的磨损,微动和摩擦,消除并减少了造成故障和昂贵的停机时间的昂贵维护问题。

将基材的尺寸完整性保持在1/2微米以内,不会堆积。二硫化钨(WS2)颗粒不会自行粘附,因此涂层厚度限制为1/2微米。

可承受100,000 psi的负载(或等于基板的负载能力),并在-460°F至1200°F(-273°C至650°C)的温度范围内工作。

在其整个纹理中提供100%的润滑性。

是惰性的,无机的,无毒的,无扭曲的,无腐蚀性的,并能抵抗大多数燃料溶剂。它与所有油脂兼容并增强其性能。

由于其极低的摩擦系数,可抵制积碳,其摩擦系数不到石墨,钼(MoS2)和特富龙的一半。

与所有材料和镀层分子键合,只能通过除去键合的基材才能消除。

使用二硫化钨(WS2)不需要烘烤或热固化。


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